Regulamento 2022 - 1

REGULAMENTO DO CAMPEONATO DE KART FLORIPA TEMPORADA 2022/1


Art. 1º - A participação no Campeonato Kart Floripa será aberto inicialmente para pilotos convidados. Com limite máximo de vinte e no mínimo de quinze pilotos. Caso não chegue ao número mínimo de participantes, a organização vai devolver o dinheiro da inscrição de todos.

Art. 2º - Equipamentos de segurança, tais como capacete, macacão, luva e balaclava serão obrigatórios. Esses itens podem ser alugados diretamente no kartódromo da etapa.

Art. 3º - O lastro do campeonato,  para categoria F1 / F2 será em 90kg e para categoria F100 em 100kg. Ou seja, por exemplo, se o seu peso com os equipamentos de segurança, são 70kg. Deve ser adicionado, 20kg de lastro (na categoria F1/F2), fornecidos pelo kartódromo. O piloto também pode levar seu próprio lastro, em forma de banco com peso, caneleiras e afins. A pesagem será feita após o término da corrida. Lembrando que no kart pode-se adicionar no máximo quatro barras de peso (20kg). Observação: o piloto que for flagrado ingerindo líquidos, ou realizando algum artifício antes da pesagem, para ganhar peso, será automaticamente, desclassificado da bateria.

Observações: Não teremos convidados nesta edição.


CALENDÁRIO - CATEGORIA F1/F2/F100


Na primeira edição do ano de 2022, campeonato será realizada com quatro etapas conforme o calendário a seguir:

 

20/02 - Etapa 1 - Traçado Invertido - Penha;
06/03 - Treino - Traçado James Hunt - Ingleses;
13/03 - Etapa 2 - Traçado James Hunt - Ingleses;
03/04 - Treino -  Traçado Ayrton Senna - Ingleses;
10/04 - Etapa 3 -  Traçado Ayrton Senna - Ingleses;
08/05 - Treino - Traçado Tradicional - Ingleses;
15/05 - Etapa 4 - Traçado Tradicional - Ingleses.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Obs.: As datas podem sofrer alteração por parte do kartódromo, no qual vamos reagendar a etapa com antecedência.


CORRIDA - CATEGORIA F1/F2/F100


Todas as corridas vão contar com sistema de qualificação de dois minutos, portanto, o mais rápido da sessão larga em primeiro, o segundo em segundo e assim por diante.

Em etapas onde se tem baterias duplas, serão divididas em duas partes, sendo a primeira de Dezoito minutos e a segunda de Quinze minutos. Caso seja bateria única, a corrida terá trinta e três minutos de duração.

A formação da segunda bateria, será o grid invertido da chegada da primeira bateria. Ou seja, o kart que chegar em primeiro, vai ocupar a primeira posição na segunda bateria, porém o piloto vai largar em último e o último piloto vai largar em primeiro.

PENALIDADES - CATEGORIA F1/F2/F100


Havendo algum incidente, no qual o piloto se sinta prejudicado e não foi visto pelo fiscal de prova. Deve-se contatar o administrador com imagens do incidente (pode ser através de câmeras instaladas no capacete, kart ou alguém filmando).

Será analisado e poderá ter as seguintes penalidades:

- Ultrapassar em bandeira amarela: Será adicionado no tempo total do infrator de cinco segundos.

- Colisão tipo A : Caso piloto atingido saia da pista, perdendo uma posição. Será adicionado ao tempo do infrator o tempo de cinco segundos.

- Colisão tipo B : Caso piloto atingido saia da pista, perdendo duas ou mais posições. Será adicionado ao tempo do infrator o tempo de dez segundos.

- Discussão ou gestos obscenos: Será adicionado no tempo total de corrida do infrator, tempo de cinco segundos.

- Queimar a largada: Será adicionado no tempo total de corrida do infrator dez segundos.

- Mudança de direção, mais que uma vez : Será adicionado no tempo total de corrida do infrator, tempo de cinco segundos.

- O piloto que for flagrado, tirando a mão do volante para qualquer alteração no kart para igualar ou ganhar desempenho, durante a corrida será desclassificado da bateria. Exemplo: acelerar com as mãos, empurrar os pneus dianteiros na largada.

- Troca de kart durante a classificação: Caso o piloto opte por trocar o kart durante a tomada de tempo, o tempo de volta que vai valer, vai ser do último kart em uso.

- Não será permitido trocas de kart no início das baterias, apenas se houver quebras definitivas no kart. Caso o piloto queira trocar o kart após o término do qualy, ou no inicio da segunda bateria, deve dar pelo menos uma volta com o kart.

- Não pesar ou não ter no mínimo 89,5kg após a corrida. Será desclassificado da bateria. Largando em último na próxima bateria, se houver.

- Caso o traçado de pista em que as curvas sejam montadas com uso de pneus os pilotos têm de respeitar o traçado definido. Caso o piloto passe batendo nos pneus, alterando o traçado, será penalizado em dez segundos.

- Irregularidades de ultrapassagem forçada atravessando a tangente do piloto à frente sem estar meio carro do lado antes da curva, ou toques traseiros fazendo com o que o piloto a frente perca controle será adicionado o tempo de 10 segundos. Caso o piloto prejudicado abandone a corrida, o piloto infrator vai ser desclassificado da prova.

- Não usar o macacão no pódio acarretará na perda de uma posição no grid largada da próxima etapa. Há exceção apenas para o caso de se usar camiseta de times de kart ou patrocinador do piloto.

- Caso seja percebido que piloto está danificando o kart de propósito para que na segunda bateria outro piloto seja prejudicado o mesmo será desclassificado automaticamente da etapa.

- Não retirar lastro do kart: será penalizado com dois segundos.

- Caso o acidente seja causado na primeira volta, a punição será dobrada.

- Caso em algum acidente/toque, o kart do piloto que sofreu a batida, seja danificado, e não podendo continuar na prova, o piloto que causou a batida, será desclassificado da bateria.

- Caso um piloto seja desclassificado na primeira bateria, na segunda bateria, vai largar da última posição.

- Caso o piloto não confirme a presença no evento e o pagamento dos fiscais no prazo estipulado pelo administrador, corre o risco de não participar da etapa, por falta de quantidade de kart. Se no dia, comparecer ao evento, só será liberado para correr, tendo karts sobrando e realizando o pagamento dos fiscais.

Se a penalidade não for aplicada pelo fiscal de prova no momento da corrida, e sim por análise de vídeos após a mesma, a penalidade, será aplicada no tempo total da próxima bateria. Caso seja na última etapa, será adicionado na corrida decorrente. Se o piloto estiver dentro da zona de premiação, e após punição, perdeu posições, deve devolver o troféu ao administrador do campeonato.

O protesto pode ser enviado ao administrador até um dia depois da prova.


PONTUAÇÃO - CATEGORIA F1/F2/F100


PARA CORRIDAS DE DUAS BATERIAS

No final da etapa, irá ser somado os resultados das duas baterias para validar a posição de cada um. Se houver empate entre os pilotos, o critério de desempate será o piloto que melhor terminou a primeira bateria. Segue a tabela:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARA CORRIDAS DE BATERIA ÚNICA

Segue a tabela de pontuação, para bateria única:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Observações:


Nesta edição não teremos descarte de resultado;

O piloto para pontuar, deve pelo menos completar 50% da prova;

Volta mais rápida vale um ponto ( em cada bateria );
Pole-position vale um ponto;


CAMPEONATO DE DUPLAS

Serão formadas duplas para disputar a classificação de construtores. Soma-se a pontuação de cada um dos pilotos em cada etapa e não haverá descarte de resultados.

FORMAÇÃO DE CATEGORIAS

Pra primeira temporada de 2022, vamos aderir a formação de duas categorias, uma para pilotos que são mais experientes e estão no grupo há algum tempo (F1) , outra para pilotos iniciantes (F2) e para pilotos acima de 100kg (F100).

Nessa primeira edição, os pilotos foram agrupados para conter maior nivelamento possível. Porém a partir da T2 de 2022, vamos ter o sistema de "rebaixamento e ascensão". Ou seja, os cinco primeiros colocados da F2, sobe para categoria F1 e os cinco últimos da F1 descem para F2.


VALORES


A taxa única de inscrição será no valor de R$140,00. Que deve ser paga ao administrador do campeonato.

Os valores de cada etapa, devem ser acertados diretamente com o kartódromo.

Para não aumentar os valores da taxa de inscrição, será realizado a divisão dos custos dos três fiscais de prova entre os pilotos presentes na etapa. Sendo cobrado no mínimo R$7,00 e no máximo R$10,00 por piloto. Caso sobre algum valor, será convertido em brindes no final da temporada.

Conta para depósito:
Banco: 260
Agência: 0001
Conta: 4356540-2
Nome: Raphael Brito Reis
CPF: 369.305.348-03

O prazo para o pagamento é até o dia 05/01/2022. Após realizar o depósito, deve-se enviar o comprovante para o número (48)99995-5251:

- Comprovante do depósito;
- Nome completo;
- Categoria que vai correr;
- Nome e logo da equipe;


Caso o piloto não efetue o pagamento dentro do prazo estipulado, a reserva da vaga será automaticamente cancelada.


PREMIAÇÃO


Serão entregues troféus em cada etapa do primeiro ao quinto colocado. E no final do campeonato será entregue troféus do primeiro ao quinto colocado da classificação geral e para as três melhores duplas.

DIVULGAÇÃO DOS RESULTADOS.


Será divulgado através das redes sociais, como Facebook e WhatsApp.

E no site oficial www.floripakart.com

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